TORQUE ATHLAS
Pruebas
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PRUEBAS
Hyundai IONIQ 5 N: el eléctrico que convierte software en tacto
Con 650 CV temporales, batería de 84 kWh y controles que simulan marchas, el primer N eléctrico intenta involucrar al conductor sin negar su naturaleza.
2 de septiembre de 2026 · 10 min lectura
PRUEBAS
Toyota GR86: el deportivo que todavía confía en el equilibrio
Un bóxer atmosférico de 2,4 litros, 235 CV, propulsión y una masa desde 1.260 kg sostienen una receta deliberadamente sencilla.
29 de agosto de 2026 · 8 min lectura
PRUEBAS
Mazda MX-5 2024: por qué 181 CV todavía pueden ser suficientes
Motor delantero, propulsión y cambio manual: analizamos con datos la fórmula del roadster que evita la escalada de peso y potencia.
25 de enero de 2024 · 8 min lectura